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Sièges auto

Les meilleurs sièges auto i-Size

i-Size n’est pas une marque ni une gamme : c’est la norme européenne qui remplace les anciens groupes. Reste à savoir lequel choisir. Nous avons comparé 18 modèles vendus en France.

Marion Delaunay

Par Marion Delaunay · Rédactrice mobilité

Mis à jour le · 18 modèles comparés

Notre choix

Siège auto enfant i-Size gris foncé, coque haute, harnais 5 points rembourré et jambe de force déployée sur le plancher

Cybex

Siège auto i-Size 61-105 cm

Le plus simple à installer juste, sur la tranche d’âge la plus longue.

Note
8,9/10
Prix constaté
299,00 €
Voir le prix

Lien vers le site du vendeur · 18 modèles examinés

i-Size, c’est le nom courant du règlement européen R129. Il a remplacé l’ancien système des groupes 0, 1, 2 et 3, qui raisonnait en kilos. Désormais on choisit un siège en fonction de la taille de l’enfant en centimètres, ce qui est nettement plus simple à vérifier qu’un poids qu’on ne connaît jamais exactement.

Le problème, c’est que « i-Size » ne dit rien de plus. Un siège i-Size peut couvrir 40 à 87 cm, 61 à 105 cm, 100 à 150 cm ou 40 à 150 cm. Le label ne classe pas les modèles entre eux, il indique juste qu’ils répondent à la norme en vigueur. Deux sièges i-Size peuvent donc être très différents à l’usage, et c’est là que le choix se fait.

Nous avons retenu cinq sièges sur les dix-huit examinés, en couvrant les principales plages de tailles. Le critère qui départage : combien d’années le siège couvre réellement, et à quel prix par année d’usage.

Le comparatif en un coup d’œil

RangModèleNotePrixIdéal pour
1Siège auto i-Size 61-105 cmCybex8,9299,00 €La suite de la coque de naissance, pour trois à quatre ans d’usage.
2Siège auto i-Size 40-150 cmJoie8,4279,00 €Une seule voiture, un seul achat, et pas envie d’y revenir.
3Siège auto i-Size 76-150 cmMaxi-Cosi8,0249,00 €Prendre le relais d’une coque et ne plus racheter de siège ensuite.
4Siège auto i-Size 40-105 cmBritax Römer7,8329,00 €Des parents qui ne veulent pas de coque et privilégient le dos à la route.
5Siège auto i-Size 100-150 cmChicco7,4119,00 €Un enfant de plus de 100 cm, ou un siège d’appoint à garder dans le coffre.

Le classement en détail

  1. 1

    Cybex

    Siège auto i-Size 61-105 cm

    Siège auto enfant i-Size gris foncé, coque haute, harnais 5 points rembourré et jambe de force déployée sur le plancher

    Le plus simple à installer juste, sur la tranche d’âge la plus longue.

    Note
    8,9/10
    Prix constaté
    299,00 €
    Installation9,2
    Plage de tailles8,6
    Confort9,0
    Prise en main9,2
    Rapport qualité-prix8,2

    Ce qui nous a plu

    • Repères de verrouillage visibles sans se contorsionner sur la banquette
    • Appuie-tête et harnais réglables ensemble, en un seul geste
    • Assise inclinable, l’enfant garde la tête droite quand il s’endort
    • Housse déhoussable sans démonter le harnais

    Les réserves

    • Ne couvre pas la naissance : il faut une coque avant, donc deux achats
    • Volume important, à mesurer avant sur une petite voiture

    C’est celui qui rend l’i-Size lisible : on règle la taille, on clipse, les repères passent au vert, c’est fini. Sur la tranche de un à quatre ans, qui est la plus longue de la vie d’un siège auto, il ne fatigue jamais. Il ne couvre pas la naissance, ce qui impose un deuxième achat, et il prend de la place. À l’usage, c’est le moins agaçant du comparatif.

    Voir le prix
  2. 2

    Joie

    Siège auto i-Size 40-150 cm

    Un seul siège de la naissance jusqu’à la fin du rehausseur.

    Note
    8,4/10
    Prix constaté
    279,00 €
    Installation8,0
    Plage de tailles9,6
    Confort8,0
    Prise en main7,8
    Rapport qualité-prix9,0

    Ce qui nous a plu

    • Couvre théoriquement toute la scolarité en maternelle et au-delà, sans rachat
    • Harnais retirable quand l’enfant passe à la ceinture du véhicule
    • Coût par année d’usage le plus bas du classement

    Les réserves

    • Compromis inévitable : moins bien calé pour un nouveau-né qu’une vraie coque
    • Lourd et encombrant, on ne le déplace pas de voiture en voiture

    L’argument est imparable sur le papier : un seul siège, de la maternité au collège. En pratique, un modèle qui couvre 40 à 150 cm ne peut pas être aussi bien ajusté à chaque étape qu’un siège dédié, et cela se voit surtout aux premiers mois. Si vous acceptez ce compromis, le coût par année d’usage est imbattable et vous ne rachetez rien. Prévoyez juste de le laisser à demeure dans la voiture.

  3. 3

    Maxi-Cosi

    Siège auto i-Size 76-150 cm

    Le compromis raisonnable entre durée de vie et ajustement.

    Note
    8,0/10
    Prix constaté
    249,00 €
    Installation8,4
    Plage de tailles8,4
    Confort7,8
    Prise en main8,0
    Rapport qualité-prix7,6

    Ce qui nous a plu

    • Couvre de un an à la fin du rehausseur, sans essayer de faire aussi la naissance
    • Réseau de distribution dense en France, pièces et housses disponibles
    • Passage du harnais à la ceinture bien documenté

    Les réserves

    • Rembourrage juste pour un siège de ce prix
    • Réglage de l’appuie-tête un peu dur quand l’enfant est assis dedans

    Il évite le principal défaut des sièges 40-150 cm en renonçant à couvrir la naissance, et gagne en ajustement ce qu’il perd en durée. C’est le compromis le plus sensé de la catégorie. Le rembourrage reste moyen et l’appuie-tête demande de faire descendre l’enfant pour être réglé confortablement. Bon choix si vous avez déjà une coque.

  4. 4

    Britax Römer

    Siège auto i-Size 40-105 cm

    Celui qui reste dos à la route de la naissance à quatre ans.

    Note
    7,8/10
    Prix constaté
    329,00 €
    Installation7,6
    Plage de tailles8,0
    Confort8,2
    Prise en main7,4
    Rapport qualité-prix7,6

    Ce qui nous a plu

    • Utilisable dès la naissance avec réducteur, sans passer par une coque
    • Longue période dos à la route, ce que recommandent les organismes de sécurité
    • Assise confortable, bon maintien latéral de la tête

    Les réserves

    • Ne se porte pas : contrairement à une coque, il reste dans la voiture
    • Installation initiale longue, il faut vraiment lire la notice

    Il répond à une envie précise : ne pas acheter de coque et garder l’enfant dos à la route très longtemps. Sur ces deux points, il tient sa promesse, et le confort est bon. Le revers est concret : un nouveau-né endormi doit être sorti du siège à chaque arrêt, alors qu’une coque se décroche et se porte. C’est un choix de mode de vie plus qu’un choix de produit.

  5. 5

    Chicco

    Siège auto i-Size 100-150 cm

    La dernière étape, quand le harnais est déjà derrière vous.

    Note
    7,4/10
    Prix constaté
    119,00 €
    Installation7,8
    Plage de tailles6,8
    Confort7,2
    Prise en main7,6
    Rapport qualité-prix7,8

    Ce qui nous a plu

    • Prix bas pour un siège homologué à la norme en vigueur
    • Léger, l’enfant peut le déplacer seul d’une voiture à l’autre
    • Installation simple, sans harnais à régler

    Les réserves

    • Plage de tailles courte : il ne sert qu’à la fin du parcours
    • Peu rembourré, l’enfant s’en plaint au bout de deux heures de route

    Il ne joue pas dans la même catégorie que les autres, et c’est assumé : c’est le siège de la dernière étape, celui qu’on achète quand l’enfant a déjà quitté le harnais. À ce titre il fait le travail pour un prix bas, et sa légèreté rend service quand on jongle entre deux voitures. Le confort reste sommaire, et sa durée d’usage est la plus courte du classement.

Comment on a établi ce classement

  • Dix-huit sièges homologués R129 (i-Size) vendus en France ont été retenus, sur toutes les plages de tailles.
  • Chaque siège a été installé dans trois véhicules aux banquettes différentes, en notant le nombre de gestes et la lisibilité des repères de verrouillage.
  • La plage de tailles est jugée sur la durée d’usage réelle : un siège 40-150 cm est comparé à la somme des sièges qu’il remplace, prix compris.
  • Nous ne publions aucune note de sécurité ni aucun résultat de choc : ces essais sont conduits et publiés par des organismes indépendants (ADAC, TCS, UFC-Que Choisir), qui restent la référence.
  • Les prix sont ceux constatés chez les vendeurs officiels à la date de mise à jour. Aucune marque ne peut acheter sa place.

Les questions que se posent les parents

i-Size, ça veut dire quoi exactement ?

C’est le nom courant du règlement européen R129, qui encadre les sièges auto pour enfants. Il classe les sièges par taille en centimètres et non plus par poids, impose le dos à la route jusqu’à quinze mois au minimum, et intègre un essai de choc latéral. C’est la norme qui s’applique aux sièges vendus aujourd’hui.

Ma voiture est-elle compatible i-Size ?

Les places i-Size sont indiquées par une étiquette dans l’habitacle et listées dans le manuel du véhicule. La plupart des voitures produites depuis le milieu des années 2010 en disposent. Si la vôtre n’en a pas, beaucoup de sièges i-Size restent installables avec la ceinture : vérifiez la liste de compatibilité du fabricant, elle est publiée en ligne.

Un siège i-Size est-il plus sûr qu’un ancien siège R44 ?

La norme R129 est plus exigeante que l’ancienne R44 : elle ajoute un essai de choc latéral, impose le dos à la route jusqu’à quinze mois et raisonne en taille plutôt qu’en poids. Cela dit, la performance d’un siège donné dépend du modèle, pas seulement de la norme. Regardez les résultats publiés par les organismes de test avant de choisir.

Faut-il prendre un siège 40-150 cm pour ne racheter qu’une fois ?

C’est tentant, et économique. Mais un siège qui couvre toutes les tailles est forcément moins ajusté à chaque étape qu’un siège dédié, en particulier pour un nouveau-né. Si vous roulez beaucoup avec un tout-petit, une coque puis un siège 61-105 cm restent plus confortables. Si la voiture sert peu, le modèle unique se défend très bien.

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